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たまには人様のお役に立つかもしれないネタを。
SPECIALIZEDのフレーム(全部かどうかは知らんけど)のBB規格はスペシャ独自の 「OSBB」と呼ばれるBB30というかPF30というかの亜種みたいなものであります。 軸径はBB30同様の30mmなのだけども、シェル幅が 赤い輪っか(ベアリング)の外にある黒い輪っかの所で68mm(BB30やらPF30と一緒) なんだけども、ベアリング部分はちょっと(左右2mmずつくらい)凹んでいて64mmくらい。 そこにBB30(PF30)のクランクを突っ込むとどうなるかというと、先日もお伝えした通り、 ボルトで固定してやっても、その4mm位分カタカタと動く。 こんな事があんのかよ・・・と思いつつ、とりあえずFSAのBB30用ベアリングカバー(2mm厚) を仕入れる。 ↑3~400円だったかな。 ↑わっか。 ↑ピッタリでありやす。 ↑外周の黒い輪っかとツライチになったので、これでめでたく68mm幅になったと 思われる。グリースの着いたアクスルの先端がカヌレみたいで美味しそうですね。 反ドライブ側のクランクについているなんちゃらという装置を回してフレームにピッタリフィット。 ※「なんちゃら」とか言うのはマニュアルには「プレロード調節器」と書いてありました。 50-34Tの楕円リングと53-39Tの真円リングだと、チェーンの長さを調整する必要は 御座いませんでした。これぞ楕円マジック!ただし、Qファクターが少し変わったようで、 僅かにFDのインデックスを調整してやる必要がありました。 これでガタつきは無くなり、とりあえずクランクが使えるようになりました。ちなみに 一緒に買っておいたウェーブワッシャーはサイズを間違えていたので使い物にならず、 即燃えないごみ箱へ。 しかしもって、こんなスペーサーをユーザーが後で用意しなきゃいけないとかおかしくね? って思ったのです。24mmアクスルクランク用のアダプターは付属してんだからさ。 妙な独自規格用いるならフレームに付属させるべきでしょうよ。 と思ってネットを検索。ひらがなしか読めないのに頑張った。そして、こんなものを見つけた。 スペシャの技術書(?)的な物。 これで言う所の5番が「周りの黒い輪っか」、4番が「赤い輪っか」、つまりベアリングという 事になりそうだ。つまりこれを見れば、クランクを着けるには更に2,3,6が必要っぽい。 んで、今回それに当たるものを買った(3に該当するものはサイズ違いで注文し直しなう)。 要するにさ、コレって、恐らくOSBBフレームには本来付属してくるものなんじゃ無いの? という疑念が湧く。 んで、「VENGE 付属品」なんて検索してみた所。 こんなのを発見。下の袋がBB周りの部品だけども、それらしきものは入ってない。 ベアリングとベアリングのカラー、そして24mmアクスル用のアダプターが入ってる のみだ。ちょっとVENGEを買ったお店が付属品袋に入れ忘れたのかと疑ってしまった。 申し訳無いので、こんどお買い物に行こう。 さて、もう他社(FSA)製品で代用するから良いのだけど、この2,3,6は言えば入手する 事が可能なのだろうか?こんなモンはタダでくれても良いと思うのだけども・・・。 馬鹿が馬鹿なりに調べて書いたので、「コイツなに言ってんの?馬鹿じゃね?」って 思われるかもしれません。勘違いかもしれないので先に謝っておきます。 ごめんなさい、後生です、命だけはご勘弁を。 ウェーブワッシャーを先程wiggleで注文したので、届くまでの間はワッシャー無しだけど、 ちゃんと締まってるし、大丈夫DAYONE? ってか、普通のBB30フレームもベアリングカバーって必須か? ↓↓↓ランキング参加中です。よろしければクリックしてやってください。 日本の自転車に対する意識をシェアしましょう。
by tarowax
| 2012-10-25 16:07
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