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昨日は車で通勤する用事があった為、折角なのでバイクを積んで行って、仕事帰りに
TDR周回を久しぶりに。前回が6月おわりだったっぽい。もっと頻度を増やしたいけど、 結構時間が遅くになるので、なかなか折り合いが難しい。オイラとて職場からはすぐ だけど、家までは車で40分は掛かるし、そもそもマイカー通勤という前提があるから。 職場まで輪行で来るのは朝の東西線では難しいし。 前日よりECUのチームSNSやTwitterでそれとなく呼びかけていた所、思ったより 人が集まった。 luke_jpさん、zeronamaさん、kobassoさん、laundryさん、freedomさん、 縞うどんさん、ナポリ野郎さん、オラ。 とりあえず21:00頃から、という風に設定していたので19:30に脱社して、職場近くの サイクルベースあさひに駆け込んで980円でテールランプを購入(つけてくるの 忘れたorz)。その後近所の定食屋で鯖味噌定食を食べてTDR近く、浦安は富士見の コインパーキングへ。現地でkkさんにちょっとした作業を依頼されて預かっていた バイクを引き渡し後、単身TDR周回へ。富士チャレ直前と言う事でVENGEにZIPP 404の 平地決戦仕様にて。ちなみに昨日は降られなかったのでVENGEの連敗記録は ストップ。何連敗だったんだろう・・・。 20:30頃に周回路に入る。まだ誰も来ていないので、UPがてら外周を独走。 バックストレート(TDS)側にドンドコ鳴るクルマの群れが路駐していた。行く度いるな・・・。 軽く1周(5km)流して噴水に戻ってストレッチなどしているとluke_jpさん、次いで kobassoさんが登場。その時点で把握していたzeronamaさんの到着まで少し 時間があったので3人で内周を回り始める。目下ECUに課せられた課題であるローテの 練習をば。それなりの速度だったのでローテしながらとは言えシンドかった。 噴水に帰ってきても誰も来ていなかったのでおかわりもう一周。コンパクトに 回さないと辛いと言う事を学ぶ。kobassoさんが山では見せない顔をしていたのが 印象的だった。逆に山では自分がおなじような形相なんだろう^^; 2周して噴水に戻ると、我々の背後から縞うどんさん、その後、zeronamaさん freedomさんと到着。ここで思いつきで、外回りで噴水の所で舞浜駅方面に曲がらず、 見明川(みあけがわ)まで進んで、川沿いに鉄鋼団地方面に向かい、TDRに戻ってくる というルートをローテしながら走ってみたけど、信号ばかりで全然良くないと判断、 1回で終了。TDR周回に入り、バックストレートで縞うどんさんがガッツリスピードを 上げたので泡食ってひっついて噴水に戻る。この辺までにlaundryさんが合流。 噴水の所でナポリ野郎さんも到着するも、縞うどんさんは時間の関係で離脱。 そして今度は内回りに変更して集団ローテ。ここでfreedomさんから「お尻の跳ねない ギリギリの軽いギアで固定」という「あしたのために その1」を課せられる。 オイラの走りを見て回転数を上げて練習すべきだという事でアドバイス貰った。 普段、低ケイデンスで走っているのでこれが大変キツかった。40km/hくらいで 走っていたので、110rpmを超える回転数でクルックルクルックル。普段は90でも 辛いのにwしかし、これを続けて強くなりたい。 で、何周したのかな?そんなには走って無いと思うけど、ボトルが空になったので コースを外れて給水すると言うと、みんなも給水と言う事で、運動公園と鉄鋼団地の 間の道にある自販機へ。500mlペプシを一気飲み。上げ底疑惑を提言w しばし駄弁って、ナポリ野郎さんが「そろそろこの辺で」というのを呼び水に、 流れ解散的な感じに。22:30位だったかしら。 オイラはzeronamaさんとfreedomさんと周回路に戻って、ラスト半周。最初 43~4km/hで牽いていたのだけどシェラトンの手前の信号で一回脚を停めてた 所でzeroさんが前に出て、そしてそれを追ってfreedomさん。こちらを振り返って 「ギア掛けていいですよ」とお許しが出るも、すっかり出涸らしでイメージ通り 踏めず、離されないのがやっと。一旦ヒルトンと東急の間の信号でストップして 仕切り直し、先行するzeroさんを追いかけて、あと一息という所で背後から freedomさん発進。心がぽっきりんこで見送るのみ。そして噴水横を通過して そのまま周回練終了。 個人的にはローテの練習が出来た事と、freedomさんから色々教わった事で 得たものが多かったけど、みんな平日の夜の貴重で希少な時間を割いて 来てくれている訳だから、あまりおしゃべりの時間を長くせずに、決めた周回が 終るまではノンストップとかいろいろ決めごとをして、「短い時間だけど充実してたね」 という風にしていかないとなと思う。それは声を上げて夜練を実施した自分の やるべき事。 これからしばらくはそんなに暑くも無く、かといって寒くも無く丁度良い気候なので、 周回練頻度をもう少し増やして行きたいとも思います。 昨日ご一緒した皆様、ありがとうございました。 信号ストップがそれなりになんかもあった割にAv速度が33.3km/hというのは なかなか。集団とド平坦の恩恵であるが。 以下データ。 走行時間:1:12 走行距離:40.0km 平均速度:33.3km/h 最高速度:49.7km/h 平均回転:91rpm 最高回転:137rpm 平均心拍:151bpm 最大心拍:181bpm 平均出力:--w(チェーンリング締め直し直後の為) 最大出力:--w(同上) 消費熱量:--kcal 獲得標高:32m ↓↓↓ランキング参加中です。よろしければクリックしてやってください。 日本の自転車に対する意識をシェアしましょう。
by tarowax
| 2012-09-21 16:27
| ナイトラン
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