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昨日の初レース、割と舞い上がっていたので、覚えている事を主観のみで。
↑ばばん!『これがNATSサーキットだ!』 コース全長1.2km、こちらをオイラの参加した「ファーストタイマーL」クラスは8周回。 我々のレースの前にオイラも(一応出るだけ)出たITTからTTT、ファーストタイマーH、 マスターズH、レディースHが先にスタートしたので1コーナー付近で観戦して いたのだけど、とにかく1コーナーでの落車が多い。一人や二人なんてものでは無く、 かなり頻繁に。(マリオカート)経験者のオイラから言わせてもらうと、そうでない要因の 人もいるけど、コース取りに問題があるのかなぁと言う印象。冗談はともかく、試走や ITTで走った限り、唯一にして最難関がこのコーナーかなと思った。 さて、出場選手21人に関しては、皆が「ファーストタイマー」という事で、誰が速いのか、 というのは判りかねたものの、明らかに自分より速い人がいるのを発見。一昨年・去年と 清和の森サイクリングで同組でご一緒した人。一昨年から去年の成長が著しく、 去年はまったく着いて行く事が出来なかったし、強豪チームのジャージを着ていたので、 恐らくは更に力をつけているだろう。要チェックや。あとはITTでオイラより0.5秒程 先着している人。とりあえず同クラスでITTに出た10人中、オイラよりタイムが 良かったのはこの人だけだったけだったのでやはり要チェックや。 それからお仲間のkobassoさん、niyachanさん。「協力」というようなコース&距離じゃ 無いので、二人も敵だ(嘘)w ECUではonさんも今回がJCRC初参戦だったので、 「ちょっと勝ち目がねぇな・・・」と思っていたのだけど、「同じ参加費なら2周多い方が お得」と思ったのか否か、彼はファーストタイマーHの方に出場。 昨日も書いた通り、のんびり観戦し過ぎて招集に大慌てで向かったが、結局スタート 位置は真ん中よりやや後ろ目辺り。要チェックな人たちはきっちり前方にいたので ちょっと焦ったけど、「まあ、最初からガンガン行っちゃう事は無いだろう」と高をくくる。 平常心を心掛けるも、スタート前に既に心拍が140拍位w先が思いやられる。 ただ、まあ、いつもと違うのは、試走とITTで一回心拍をしっかり上げておいたのと、 気温が低いので入念にストレッチをいておいたと言う事。この辺りは側溝大尉さんから 当日の朝にもらったアドバイスを実行。 スタートライン、はやる気持ちを見透かすかのように、運営スタッフの方々が、 笑顔で「今日はリラックスして走って」的な事を。ロードレース初心者たちの クラスなので、笑顔とは裏腹に、一番危険視されているクラスかもしれない^^; いよいよスタート、スタートしてすぐに第1コーナーを回るのだけど、まあ、ここは 殆どスピードも出ていない状況なので特に危険も無し。コーナーからの立ち上がりで 少しだけ集団の密度が薄まったので、これもアドバイスに従い、前が出たらすぐに 追走出来る集団の外側に移動して、7〜8番手を走行。2、3人前方にniyachanさん。 kobassoさんはやや後方。先頭付近には要チェックな人々。メーターをまったく見て なかったけど、体感的にかなりスローなペース。ファーストタイマーHクラスを見て 「え?ファーストタイマーってこんなにレベル高いの?」という傍から見て明らかに 着いて行けないであろうペースだったらどうしようと思っていたのでひと安心w ただ、このペースで最後まで行く訳無いので、前方の様子をチェックするのは 怠らないように。とはいえ、こちとら風邪上がりで、呼吸器の方に若干不安があるので、 序盤からハイペースはご免被りたい所ではあった。高強度を続けると喉に痰が からむのでwコーナー部分だけはあまり前走者にくっつかず、コーナー取りも 自分的に最適と思う感じで。(マリオカート)熟練者だからね。 ただ、5周目に入ったタイミング(だったかな?)で、先頭がペースを上げる。3、4人 位が先行するが、オイラの前の人は追う風でも無かった。「このままだとここでレース 終る」と思って、1コーナー手前で飛び出してコーナーの出口で先頭集団の後ろに くっつく。後ろはケアしてなかったけど、何人か着いてきてたのかな?で、オイラの記憶が 確かならば、②のコーナー抜けて、③に向けてちょっと登っている所で、要チェックな二人 +1人が加速。6番手辺りを走っていたオイラは痛恨の取り残され。どこかに勝負のアヤが あったとすればここかな・・・。とりあえず自力で勝るであろう3人を単騎で追う気概も無く、 と、いうか単騎で追って追い付けなかったら入賞の目も無くなるかなと思ったし、多分 追い付けないし・・・orz取り残された集団でLAPを重ねる。みるみる遠ざかるTOP3。 止むなく残り3個の入賞の椅子を賭け終盤へ。その時のオイラの認識だと、オイラを含めた 4位〜6位の3人が一塊、ほんのちょっと後方に何人かいる、って感じ。 プラン的に、 ・ゴールスプリントにはしない ・最終周、③への登り終盤で仕掛けて独走で4位狙う と思っていた。③からは最終コーナーまでの下りの加速なら優位性があると思ったし。 ・・・と思って、予定通り最終周の登りの終わり頃に仕掛けてみた。後ろを振り返る余裕など 無い。最終のヘアピン、コース取りを間違えて、少し大回りになってしまったら、後方から 水色の上下の人に追い付かれる。「ああ、やっぱ来てたかorz」と思い、「まあ、この人 だいぶ先頭牽いてたししゃあないよね・・・」と終戦モード。「ま、このままゴールに流れ込めば 入賞かな」なんて思ってゴールイン。 と、後でチームメイトが撮ってくれた写真を見てビックリ ↑最終コーナー入口で後ろに4人もいるやんけ!wつまり、鋭さが全く無い仕掛けでは 誰も振り切る事が出来ず・・・orz ↑あやうい^^;発射台をやるだけやって入賞圏外も充分アリエッティorz ・・・っていう個人的レースの認識。 入賞と言う結果は結果として嬉しいけど、「要チェックや」、だったお二方はぶっちぎり 独走の1位(なんとオイラと26秒差・・・orz)と5秒差の3位と言う事で、「お前がチェック しても意味ねぇw」という差を見せつけられ泣きべそ。課題・問題山積。場数を踏まないと 判らないであろう部分もあるし、そもそも実力が不足している。この冬頑張ろう。 布団がライバル! とはいえ、とても楽しかったし、ようやく長い事遠巻きに見てるだけだったロードレースの 末席に半ケツ捩じ込めたのでとても嬉しいです。 応援に来てくれた仲間や、会場で声を掛けて下さった方、一緒に走った方々に感謝です^^ それではさようなら。 ↓↓↓ランキング参加中です。よろしければクリックしてやってください。 日本の自転車に対する意識をシェアしましょう。
by tarowax
| 2011-12-12 16:18
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