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昨日、ローラー用兼普段履き用のホイールとして注文していたFULCRUMの
エントリーモデルRACING 7が届いた。 細っこい至って普通のスポークで、見た目はそこそこスタイリッシュだけど重量は RACING ZEROと比べるのが悪いんだけど、大変重い。まあ、その分丈夫そうで、 使い倒すにはなかなか頼もしそうだ。本当はリムが赤い物にしようと思っていたけど、 wiggleに在庫が無かったのと、「どうせ練習用だから」というので、在庫のある黒に した。 RACING 7にセットアップするタイヤとチューブはこちら。 タイヤはVittoria OPEN CORSA EVO CX チューブはPanaracer R’AIRだ。 正直、個人的には練習用として使うなんてもっての他だ!っていう感じの代物。 タイヤの方はVittoriaのWOタイプのタイヤの中ではトップクラスのものだし、 チューブの方も、いつも使っているMICHELINの物の倍もする。 今RACING ZEROにつけているContinentalのGRAND RRIX 4000Sの スペアとして買って持っていたので、新規に買うよりはと思い装着した。 タイヤがいわゆるクリンチャーでなく、オープンチューブラーというWOでありながら チューブラーの乗り心地云々という事で、楽しみではある。 乗ってみて良かったらRACING ZEROのタイヤと入れ替えようかと思う。 で、組み付けたらこんな感じ。タイヤが赤なので、意外とケバくなった。 リムまで赤かったらうるさくて仕方無かっただろうな。 スプロケットはZEROの方と同じULTEGRA CS-6600の12-25T。これは KSYRIUM EQUIPEから取外しておいた物。 組み付けたのが夜遅かったから実際にANCHORには装着してないので、 爆音フリーの音はまだ聞いていない。ZEROもかなりうるさいと思うけど、それ以上 なんだろうか・・・。 あと、飲み物を入れておくボトルが、樹脂製のものだと、洗ってから水切りカゴに 置いておいただけで中がカビだらけになって、もう3本位捨てている事から、 SIGGのアルミ製の物を1個注文していた。それがコレ。見た目、質感ともにとても 良いのだけど、ボトルケージにさしてみたら、結構スカスカで、走行中に吹っ飛びや しないかちょっと心配。最悪ゴムバンドかなんかを巻いてやらないといけないかも しれない。 それからいつも自転車で出掛ける時にお金を入れて持ってく小銭入れが直径5cm 位の丸いものなので、遠出する時とかにキャッシュカード・クレジットカードを 入れられないので、1,890円にてカードサイズのグレゴリーの小銭入れを購入した。 RACING 7がRACING ZEROとどれ位違うのか楽しみだし、これからは気兼ね無く ローラーに乗せることも出来る。花粉は飛び始めたけど、しっかり乗っていこう。 ↓↓↓ランキング参加中です。よろしければクリックしてやってください。
by tarowax
| 2009-02-12 14:20
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