タロウ輪業

タロウ輪業の息子

お久しぶりです、生きてました。

ところで、息子が4月には小学校にあがります。

息子が生まれたのとオラが自転車を降りたのがほぼ同時期と思えば、時間の経つのは随分と早いなぁと感じる。そして、自転車の減量効果についても身につまされる日々を過ごしている。思いついた時だけ愚にもつかないジョギングをしても、残念ながら目指している美ボディのメイクには1ミクロンも影響してない。

まあ、そんな事はどうでも良くて、とりあえず人間ドックの結果で死を意識するようなレベルには無いので良しだ。

そう、話は息子のこと。

ここまではお友だちのお下がりの「へんしんバイク」なる、まあ、せいぜい2歳から５歳くらいまでが対象であろう自転車を騙し騙し乗らせていたのだけど、流石にサイズが小さすぎて、ボリショイサーカスっぽくなってきてたので、一念発起して自転車を買ってあげることにした。

嫁様とも相談し、当初はトーキョーバイクあたりを買おうとしていたのだけど、どうやら在庫状況が芳しくなく、入荷予定も4月なのか6月なのかよくわからんことが書いてあったので、コロナ禍ではあるのだけど、息子を引き連れて自転車店を行脚する事に。

セオだのワイズだの結果4件回って在庫のある中で、息子が気に入って、なおかつ親の美意識に適うバイクとして選ばれたのがこちら。

MARIN Donky Jr20

オプションの泥除けつけて、今のわたしの貨幣価値感だと目玉飛び出る4万円也。

かつてはそのくらいの値段のペダルやらを躊躇いなく買っていたのも今は昔の出来事。「自転車ごときによんまんえんだとっ？」と思いながらも可愛い我が子のために無人くんのお世話になるのも辞さない覚悟で購入。

これから小学校低学年の間乗るバイクとしては前カゴは必須かなと思ったのだけど、購入店で、「安全性が云々でお断り」という事だったので、「このボケがっ！」という気持ちを押し殺して、ネットショッピングでご購入、久々に自転車関係のDIY作業をして前カゴとライトを取り付け。

付属のステーだと届かなかったので、ホームセンターで金具買ってきて代用。

前カゴのステーのボルト穴におあつらえ向きのCATEYE製ライトマウントを縫い付ける。

とりあえず乾電池仕様の安物で。成長に伴いVOLT200あたりにグレードアップかな？

極力操舵性に影響が出ないように中空アルミ製の高級前カゴですの。

早速、トラックの荷台に積んで、サイクリングに。まだおぼつかないけど楽しそうに乗ってて何より。

まだ親の引率が必要なお年頃だけど、流石に徒歩で自転車についていくのは辛いぞ？

どうしたら良いんだろう、、、。

どうしたら、、、。

そうさ、今こそadventure

若かりし頃の憧れと、子供とのキャンプのために乗り換えた

ハイラックスではあるのだけど、昨年の11月に納車になり、

正月休みに一度ウィンターキャンプを嗜みはしたのだけど、その後は

ご存知の通り世の中は新型コロナの大流行で、いまだに憧れの

本栖湖畔でのキャンプには至らず。もっぱら粗大ゴミを運ぶ時や

大きな買い物をした時にのみその優位性を見出している。

先日はコロナ下で必要以上に酷使された10年モノのプラズマテレビが

突然映らなくなったのでコストコに行ってテレビを買ってそのままお持ち帰り。

ゲリラ豪雨でも来たら最高のネタになったのだけど、往年のように金回りが良くないので、そんな事になっていたら

自害していたかもしれないので降らんでよかった。トランクが無いので

実は結構不便なクルマなんだけど、このカッコ良さは何者にも代えがたいので、

家族の不興を買おうと良いのである。息子が中学を卒業する頃までは

このクルマでアドベンチャーなのである。

お久しぶりですし。

ふとした事から久しぶりにこの遺跡にやって来て、自分のかつての投稿を

読んで、当時はメンタルのコンディションが良かったのか、数年にわたり

筆がノッてるなと思ったですよ。悪い意味でなく、自転車を降りる最大の

契機であった息子の誕生から6年。休みとあれば自転車で走り回っていた頃からは

想像もつかないほどに子供中心の日々で満足しております。

さて、今般「タロウ輪業」を更新するに相応しいネタがあったので、久しぶりに、

多分誰も読むことはないであろう廃墟に記事を書いておきます。ネタというのは、

クルマのこと。自転車全盛の頃はレガシィツーリングワゴン(BP5)が愛車で、失業が

視野に入った段階で10万kmを超えてきて車検で大金が飛ぶのも辛いというタイミングで

フィット(ガソリン車)に乗り換え、とりあえず自転車を運ぶには事欠かない感じで

だったけど、子供の誕生と自転車を降りたことで特に気に入ってもいなかったフィットに

乗るのがストレスになってきて、とりあえずその時欲しかったマツダのアクセラに

乗り換え。後席も荷室も狭く、自転車との決別を感じさせるクルマだった。ただ、

子供の成長に伴い、キャンプを嗜むようになるとその積載性の無さにストレスを

溜めるようになる。富士山麓のふもとっぱらなんかに遠征する時などは明らかに

普段と視野が違うほどウィリー状態で走っていたためか、リアショックは油漏れするし

妙な異音はするしで、4年を待たずに売却。新たに買ったのは、

少年時代にバックトゥザ・フューチャーで観て憧れたハイラックス。

社会人になって初めて車を買う際、当時売られていた第5世代のハイラックスを

買おうかと思っていたけど、当時の彼女(現息子の母親)がプジョー206なんて

小癪なものを欲しがったため機を逸し、その後間も無く日本市場から姿を消した

痛恨のクルマ。13年の時を超え、2017年に現行第7世代で日本市場に復活を果たしたもの。

ま、納車は昨年の11月なんですけども。

もう文章が書ききれないほど頭に浮かんでくるような感じもしないので、

多分次の更新は2年後になるかもしれないけど、それよりも2年後はオラの

死後の世界かもしれないけど、しばらくは自転車に乗ろうと望んでもそれは

叶わぬことなので、このクルマとの輪業を認めていこうかと思いやす。読者がいるとは

思ってないので、自転車からクロカン車への無理矢理な転身も華麗にこなすぜ。

このクルマの荷台に自転車積んで走る日が来たらいいよねー。

そういえば、コナのマウンテンバイクも売ってしまいましたのよ。

それではさようなら。

趣味、転々と。

新しい趣味のブログを立ち上げようと思ったけど、数年放ったらかしとはいえ

ココが馴染みが深いので、誰も見なくてもまあいいやって感じで綴ります。

キャンプ編です。

自転車から事実上降り、仕事の絡みからゴルフを趣味に、と思った

ものの、イマイチ趣味として燃え上がってこないうちに肘が壊れて練習も

ままならなくなって、結果、お仕事のおつきあいでみっともないスコアを

積み上げるだけになった。肘も半年経っても治る気配が無いどころか悪化の

一途を辿っているので、ちょっといろんな意味で趣味として成立しない。

そして、ゴルフの場合、当然家族を放ったらかしになるので、嫁さんと

二人だった当時の自転車趣味とは状況が異なる訳で、家族で楽しめて、

なおかつ自分の機材欲も充足させる趣味として、また、日常のストレス

発散の意図も込めて、昨年秋より10年以上ぶりに、野営、平たくいうと

キャンプを再開したのである。まずは地ならし的に家からそんなに遠く無い

キャンプ場でデイキャンプ(BBQ)を皮切りに、成田ゆめ牧場で10、11、3月と3回の

キャンプを行い、10年前の加水分解しかかった機材を徐々に入れ替えてゆき、

とうとうゆるキャン△でおなじみの、聖地ふもとっぱらに2連泊という平成を

締めくくる、GW前半の目玉イベントを敢行してきた。

と言うわけで、次回以降ゆるゆると書いていきます。

ちなみにだけど、ゆるキャン△の影響で始めたわけじゃ無いからな！

タロウカントリークラブ

自転車でもそうだったように、ゴルフでも機材で右往左往している。昨年4月から始めたゴルフ。当初貰ったものを抜きにすると、ドライバーは3本、3,5W、3,4Uはそれぞれ2本、アイアンセットも2組、パターと52,58度のウェッジだけは1本の購入実績。

145からスタートしたゴルフ人生、ラウンド数は19回を数え、自己ベストスコアは茨城のセントラルNEWコースで出した99。

年内の90切りを目標に置いているが、どうにも我流では頭打ちを感じ、7月から近所の練習場のゴルフスクールに入会、週一回レッスンプロの教えを請うている。そんな現状。

自転車の時から、人の使ったものを買う事に抵抗がある性質なのと、中古で買ったアイアンが、初ラウンドの日にへし折れた事から新品が良くて、でも最新のクソ高い棒は買えないので、基本的には家からほど近い幕張とか、仕事でよく行く横浜ベイサイドアリーナとかにのアウトレットモールに入っているテーラーメイドのファクトリーアウトレットでマークダウン品を買い漁ってきた。

とりあえず年内はこれで行こうと固めた14本のセッティングは、

1W M1(2016) 9.5度 グラファイトデザインTourAD GP6s

3W M1(2016) グラファイトデザイン TourAD GP6s

5W M2(2016) TM1-216 S

4U M2(2016) TM5-216 S

5-PW,AW M2(2016) REAX90 JPスチール S

52°、58° ATV 軟鉄 ダイナミックゴールド

※以上テーラーメイド

PT Odyssey O-WORKS #7

いかにもミーハーがアウトレットで揃えました、というセットアップ。

今はほとんどしてないけど、かつての筋トレの名残か、ドライバーのヘッドスピードが50前後あるため、ミドルアイアンでもフェアウェイウッドでも球は上がるので、4Uを手放し、M2の4Iを入れ、なおかつ5Wを他のウッドの銘柄とシャフトに合わせて完成かなとも思ってる。ユーティリティみたいに合わせて打つの苦手だし。

ゴルフ業界は間口が広くて自転車の時のようなハンパな投稿すると、自転車の時以上に某掲示板でクソどもに叩かれそうなので、まあ、細々と、気付いた時に書きます。一応MTBを持っているので、それを失う日まではブログタイトルはこのままでいきたいと思います。まあ、大して更新しないと思うけど。

それでは、御機嫌よう。